这款采用碳纤维车身的车型将在阿斯顿·马丁的Gaydon总部手工打造，并且将具备阿斯顿·马丁Q定制服务提供的大量个性化特征。
Lagonda名称在一款量产车上得到回归对于阿斯顿而言意义非凡，因为该名称预计会应用于一款尚未得到证实的SUV车型而完全回归阿斯顿车型系列。
这款Lagonda轿车搭载一款峰值马力输出达550 bhp的5.9升自然吸气式V12发动机，与Rapide S采用的是同款发动机，最高时速可达281 km/h。
据悉，这款Lagonda目前只提供给受邀请的消费者购买，阿斯顿·马丁表示车子的价格将和其品质及豪华的特性相称。
在外观设计上，这款Lagonda Taraf借鉴了搭载V8发动机的Lagonda轿车的设计元素，后者于1976年发布上市，由William Towns设计。新车型采用阿斯顿·马丁的VH平台，阿斯顿全车系目前均采用这一平台。其动力将通过一款6速ZF自动变速箱传输至后轮。
1976年上市时，Lagonda因其采用了很多先进技术(包括LED显示面板)而闻名。和其先辈一样，这款阿斯顿·马丁Lagonda Taraf也利用了很多现代化的创新设计。例如，其外部面板采用了碳纤维材料。
每一台Lagonda都将在阿斯顿·马丁的Gaydon工厂手工打造，该工厂之前专门打造One-77超跑车。新款阿斯顿·马丁Lagonda是跟随其他定制项目而推出的，包括售价达50万英镑的阿斯顿·马丁CC100 Speedster，CC100 Speedster的量产版也是由阿斯顿·马丁Q定制部门打造的。
