“从我们内心来说，我们希望更多的人了解故宫文化，希望更多的人能够看到故宫的文物和建筑，但是另一方面，故宫的观众接待量又不可能无限制地增长，它会给文物及观众都带来安全隐患。”昨天，在即将开工建设的故宫北院区，故宫博物院院长单霁翔表示，关于故宫每日强制限流8万人次的方案，目前正在和相关部门进行最后的磨合，将在6月中下旬实施，而具体的实施方案或将在5月18日“国际博物馆日”正式公布。
故宫重提日限流8万人次已有多时，此前曾传言今年五一小长假期间就将启动实施，但未能如愿。为什么故宫限流实施起来如此复杂？单霁翔坦言，依照故宫本意希望能够再早一点实施，但是在故宫实施限流是一个系统工程，并不是说宣布哪一天限流就可以了。
“一旦这一天来了11万，甚至更多人，几万人事前得不到通知，来了进不去，又没有得到有效解释，就会造成我们被动，甚至限流方案实施失败。”单霁翔说，2008年故宫曾有过一次失败的强制限流的尝试，那次失败提醒故宫限流需要做出非常缜密的方案，要实施需要社会充分的理解和支持。
单霁翔表示，自去年开始，故宫博物院就为强制限流做了一系列准备工作。包括去年9月2日，故宫启用了自动售检票系统，目前正在加强。而接下来，故宫将实施实名制入园，目前正在上设备。此外，540块各种功能的标识系统也正在安装，其中有很多电子标识，有了这些标识，观众无论走到哪里都会知道自己身在何处、旁边有什么展览、有哪些区域刚刚开放。而与此同时，故宫的广播系统、导览系统、自动讲解系统等都在提升，单霁翔表示，“我们希望在6月中下旬能够正式实施”。
故宫北院区未来会有地铁连接
故宫北院区将分流哪些观众？观众来北院区可以看到什么？
对于故宫两个院区的参观选择，我们希望观众能够各得其所。对于第一次到北京的观众，他还是要看古建筑群，看原状陈列，满足这方面的需要，我们把淡季（冬季)的票价继续降低，吸引他们错峰参观。而对于多次来故宫的观众，他们想看到更多的文物藏品，尤其是近年我们公布故宫藏品总数以后，很多观众抱怨看不到这些藏品，那他们可以来北院区。北院区中最主要的功能是文物保护修复中心，在这里将做更多的展览展示，一些震撼力的、主题鲜明的、故宫展不出来的东西都将在这里展出，还可以看到部分文物修复的过程，此外还有宫廷园艺，故宫北院区将是一座花园里的博物馆、花园中的故宫。
北院区目前的环境、交通状况并不是很好。但北京市政府也做了承诺，会将地铁引到这个地方来，把周围的高速公路引到这边来，将故宫北院区与颐和园、圆明园、八达岭、十三陵连接成一个世界遗产的旅游路线，这些都会方便观众参观。但是我们想，故宫北院区占地62公顷，与紫禁城（占地72公顷）体量上相差不多，而且这边将会打造一个花园里的博物馆、花园中的“故宫”，这里山清水秀，市民在这个地方看展览，赏园林，和去紫禁城的感受不一样，收获也不一样。
